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第1176章

 

这个时候的失重情况已经非常严重了,如果不是因为他身体素质过硬,换任何一个兵王过来,恐怕这个时候都会受不了。

其次,他是还没做好进入更高空的准备的。

所以,探索太空,还是下一次吧。

稳一手,总比出事更好。

就在他准备降落高度的时候,机舱内的警报器瞬间拉响了。

空气内循环系统出问题了。

“窝草,要不要这么整我?”

警报响起的瞬间,周济民吓了一大跳。

要知道,这里可是冰冷寂静的天空啊,甚至都可以说一句太空了。

整个驾驶舱,除了他自己,就是微弱的噪音了。

突然响起的警报声,能不吓人吗?

所以,他赶紧下降高度,连忙返回地面。

这个时候他高超的驾驶技术,就有了用武之地。

只不过,垂直降落的时候,超重的感觉非常难受。

整个人被封印在椅子上,动弹不得。

难怪宇航员都需要进行失重超重等训练,因为太空舱返回地球的时候,剧烈的超重,是无法控制的啊。

好在,六五超音速飞机的下降速度是可控的。

因此,虽说他还没做好进入太空的准备,但他身体素质高,反应能力强,所以问题不大。

很快,飞机终于来到了一万米高空的平流层,整个人都好受多了。

警报在这个时候也解除了,终于可以松一口气了。

随后,周济民继续降落,然后返回到黄金书屋。

接着,把飞机收回空间,进行大检查。

经过一轮检查,才发现是飞机内部循环系统当中的配件衔接处,一个铆钉脱落了。

众所周知,飞机的各个零部件拼接技术可不是我们经常见到的焊接,而是铆接工艺。

那为什么不是焊接而是铆接呢?

一是相比焊接,铆接在飞机上更具优势。

在飞行过程中,蒙皮要承受外界拉力,机身会产生震动。

如果是焊接的话,长时间拉扯就很容易出现裂纹、金属疲劳等问题。

但铆接的蒙皮则会留有空隙,即使震动也不会影响机身整体的稳定。

二是焊接技术要求很高,不同师傅焊接出来的焊缝厚薄程度不一。

当然了,周济民自个倒是可以解决这个问题。

然而,铆钉在加工时就达到了微米级别的标准,几乎是一毛一样的。

只要铆接工艺符合标准,对飞机的连接就可以保证各处相差不大。

最后则是飞机蒙皮,大部分都是铝钛合金或炭纤维金属等复合材料,很轻很薄。

大部分都是小于两毫米,如此一来,焊接难度将变成地狱级别。

就算是周济民也不乐意干这样的精细活啊。

再者说了,钛合金熔点低,焊接性能差,以及复合材料是非金属,也无法焊接。

因此,开挂的周济民也只能选择铆接工艺。

当然了,在空间里不是可以直接整体制造吗?

那对空间异能量的消耗,以及他所需要耗费的时间精力,也是一个巨大的挑战啊。

思来想去,也只有参照设计方案,而不是搞特行独立的方式了。

既然是铆钉脱落了,这个问题就必须调查清楚了。

毕竟正常情况下,铆钉都是冷接工艺对两个或连个以上的元件连接在一起,变成不可拆卸的一种组合工艺。

如此情况下,必定是外界的巨大拉力才会使得铆钉脱落的。

看着损毁得有些严重的铆钉,周济民陷入了沉思。

难道是因为速度问题?

还是说六万米高空的特殊原因?

仔细查看了铆钉脱落的蒙皮部位,其他铆钉只是受到轻微的变形影响,并没有太严重的情况发生。

具体是什么原因,现在依然无法弄懂。

检修完成之后,已经浪费了他不少时间,再次放到风洞实验室进行测试,暂时也没有什么异常。

“看来更具体的结果,只能再去六万米的高空,再尝试一次了。”

他没有继续浪费时间,而是拿出另一外一架六五原型机继续完成首飞测试。

原型机在三马赫之后的隔音效果远不如刚才的那架飞机,但在速度上面,会更胜一筹。

第二次测试,倒是没有出现什么问题了。

因为他压根没有去过三万米以上的高空,只是在来到两万九千米的高度时,就降低高度了。

完成首飞测试之后,他也没有回去,而是直飞太平洋。

已经有段时间没来这片海域捕捞海鲜了,今儿趁着他飞机首飞的日子,来捞一点吧。

只是今儿去的不是太平洋深海区域,而是一路向北。

白令海附近,此地距离京城已经有大几千公里的路程了,但在三点五马赫以上的超高速飞行中,也只是用了一个多小时就抵达了。

如果按照现在的速度,再从京城出发前往奇异国的恩斯顿牧场,最多就是三个小时多一些的时间了。

抵达白令海附近之后,周济民就开始捕捞海鲜了。

跟之前差不多的是,这片海域最多的海鲜还是帝王蟹。

随着他的捕捞,空间里的几个分隔开的海洋湖泊又渐渐被填满了海鲜。

生活在深海一些区域的龙趸、金枪鱼等,以及一些很多周济民都没见过的鱼类,也都被捕捞了上来。

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