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第1085节

 

产,大家其实都还只是画饼。

而且,新飞行者的发行者是谁啊,那可是空客!

世界上最强大的飞企之一啊!

真正的世界级巨头,工业桂冠上的明珠一般的存在!

一边是空客,一边是一家名不见经传的飞企“科林飞行”,以及一个还没成年的少年科学家谷小白。

客户会信谁?

一时间,航空业界议论纷纷。

而空客的加入,也让许多的飞企,不得不考虑一件事,那就是云中君这类的单人飞行器,是不是真的就是人类航空产业的未来?

商飞集团,会议室里,商飞集团的高层也济济一堂,看着空客集团刚刚发布的“新飞行者”的宣传片。

作为会议的主持者,严哲涛看完之后,问大家道:“大家觉得,空客发布这个预告视频,是不是预示着,接下来他们想要进入个人飞行器领域,开始加大布局‘云中君’类的飞行器了?我们航飞集团,要不要加入跟进?”

航飞集团的主业是大飞机大c,未来可能还会努力研发宽体客机,向这世界上仅有的两大能生产宽体客机的厂商发起冲击。

但是这并不代表,他们不涉足其他的领域。

在今天之前,他们坚定不移地相信,大飞机将会是航空市场的未来。

但现实中,在这只黑天鹅展翅,影响整个航空市场之前,宽体大飞机的市场已经预冷,事实证明窄体客机、支线飞机,才是真正需求量大的。

人类并没有自己所想的那样需要跨时区的长距离飞行,至少没有想象的那么多。

相反,人类需要的反而是更直达、更个性化的飞行航线。

那么,个人飞行器,会成为人类的未来吗?

航飞集团要不要涉足这个领域呢?

如果需要涉足的话,恐怕现在就必须开始跟进了。

“大家都头脑风暴,集思广益一下,来来来,都发表一下看法……”

看大家看完之后都有些沉默,严哲涛道。

他话声刚落,就有一名中层道:“在我个人看来,飞行汽车和个人飞行器只是一种伪需求,是拿来忽悠投资人的,我始终不认为个人飞行器会真的走入社会,想想看,大家都在空中飞来飞去,这怎么可能……”这名中层人员显然是并不看好这个项目。

他话声刚落,就听到何世松低声嗤笑:“手机发明之前,大家也是这么看的。”

你能想到现在满大街的人,走路的时候都不愿意抬头吗?

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